Criar um Site Grátis Fantástico
Início

 noticias do meio dia de segunda a sexta apesentacao messias aqui voce fica bem imformado....

 

Fiscalização aponta irregularidades

 

em obras olímpicas

 

 

AE – O Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) constatou irregularidades nas obras do Parque Olímpico e da Vila dos Atletas, que estão sendo erguidos na zona oeste do Rio para a Olimpíada de 2016, e lavrou 464 autos de infração. Segundo a pasta, os problemas envolvem legislação trabalhista, normas de segurança e saúde dos empregados. As concessionárias responsáveis pelas obras deverão ser multadas, mas os valores não foram informados.

 

A fiscalização nos locais começou no dia 25 de novembro. Segundo o ministério, os auditores encontraram 255 infrações no Parque Olímpico e 209 na Vila dos Atletas. Além de questões envolvendo jornada de trabalho excessiva, há risco para a segurança de funcionários em alguns pontos e condições de higiene inadequadas.

 

Procurado, o consórcio responsável pelas obras da Vila dos Atletas informou que já está trabalhando para corrigir os problemas. “A equipe de segurança do trabalho responsável pela obra atuou imediatamente para atender às observações feitas pelos auditores do MTE. A Ilha Pura (empreendimento que, em sua primeira etapa, abrigará a Vila dos Atletas) se pronunciará no decorrer da tramitação das notificações – prestando todos os esclarecimentos necessários e corrigindo posturas eventualmente inadequadas. A empresa reafirma que o respeito à legislação trabalhista é uma prioridade em suas obras, que envolvem sete mil empregados próprios e de 161 empresas subcontratadas”, diz a nota.

 

A concessionária Rio Mais, responsável pelas obras do Parque Olímpico, informou no fim da tarde desta sexta-feira que “não recebeu nenhum auto de infração do Ministério do Trabalho e Emprego”.

 

O Ministério do Trabalho e Emprego informou também que uma nova vistoria deverá ser feita nos locais para verificar a adequação às normas.

Carros de luxo...

 

E se o Camaro de 2010 fez sua fama na simplicidade de formas retrô e do gosto sertanejo -- quem não lembra do hit "Camaro Amarelo"? --, o modelo 2014 sem teto rígido usa a tecnologia mais avançada da GM, ainda que pareça ter aspectos extraídos da primeira geração, aquela de 1969.

Exemplos máximos do auge eletrônico são os auxiliares ao condutor. O head-up display (HUD) é um visor projetado no para-brisa inspirado em tecnologia de aviões de caça desenvolvida entre os anos 1960 e 1970. Presente no Camaro desde o modelo 2010, era simplista com seu tom verde e praticamente uma única função útil (velocidade e indicador de marcha); agora, temos quase um segundo painel refletido no para-brisa, com cores e mais telas -- velocímetro e contagiros; velocidade e momento ideal da troca de marcha; velocidade e música tocada no sistema multimídia... há diversas opções para definição ao gosto do condutor, seguindo o mesmo padrão da tela (também colorida) do computador de bordo. Tudo para que o motorista não tire os olhos da estrada ao dirigir. 

Há também a evolução do sistema MyLink, disponível desde o compacto Onix, mas que chega ao auge: a precisão da tela sensível ao toque é digna de carro alemão, ao passo em que o mecanismo ainda é baseado na interação sem fio (por Bluetooth) com smartphone do condutor e com reconhecimento de voz.

Também de ponta, segundo a GM, é a tecnologia que transforma o motorzão Small Block V8 de 6,2 litros em algo... quase comum. Em seu funcionamento padrão, temos a força dos 406 cv de potência (a 5.900 rpm) com empurrão descomunal do torque de 56,69 kgfm (a 4.600 rpm). Porém, ao embalar e atingir a velocidade cruzeiro, parte dos oito cilindros é desativada e o Camaro pode atuar, por exemplo, como um Cruze (que tem motor de quatro cilindros) para poupar combustível.

Por fim, do topo da Chevrolet -- leia-se Corvette -- vem a capota de lona com revestimento acústico e vidro traseiro com desembaçador, que faz -- veja só -- do Camaro um esportivo sem teto à moda antiga, mas com tecnologia do século 21.

Por ora, chega em quatro cores (amarelo, branco, cinza e preto) e com volume esperado de até 100 unidades ao ano.

 

O ONTEM E O HOJE NO MESMO CUPÊ UOL Carros guiou o Camaro Conversível em trajeto de cerca de 100 quilômetros entre a cidade de São Paulo e Guarujá, no litoral paulista. Tanto no visual, quanto na dinâmica, quase não há diferenças entre a versão cupê e esta nova com teto de lona. Quase.

Se grade frontal alinhada a faróis, ranhuras no capô e lanternas retilíneas são similares entre as configurações, o conversível traz especificidades como a antena do tipo "tubarão" sobre a tampa do porta-malas, compartimento que perde parte de seu espaço diminuto para o sistema da capota de lona e a bolsa que guarda a cobertura dobrável que pode ser colocada sobre os bancos traseiros. No fim, a área tem volume de 290 litros (320 no cupê).

Rodas aro 20" calçam pneus mais largos atrás: 245/45 com tala 8 (dianteira) e 275/40 com tala 9 (traseira). Se isso melhora a dirigibilidade do esportivo de tração traseira, há a contrapartida da maior invasão das caixas de rodas traseiras na cabine: o ruído interno de rodagem logo atrás de condutor e passageiro é por vezes incômodo e, claro, parece acentuado neste configuração sem teto fixo (apesar do tratamento acústico). E também o comportamento mais permissivo da suspensão americana, apesar da boa altura para o solo (15,6 cm): se ainda não conhece o carro, não se preocupe muito com lombadas (apenas com desníveis), mas  prepare-se para chacoalhar bastante em irregularidades do nosso asfalto. 

Murilo Góes/UOL
Capota de lona é acionada em 20 segundos... mas é preciso parar totalmente o carro

 

Pesa também o fato do motor do conversível ter de trabalhar com menos "folga", ou seja, em rotações mais altas do que aquelas praticadas pelo cupê. Tudo questão de peso: por conta de reforços estruturais, esta configuração com teto de lona pesa 1.916 kg, enquanto o Camaro convencional tem 1.790 kg. Os 126 quilogramas de diferença acabam jogando contra, sobretudo em acelerações e retomadas, apesar da fabricante divulgar o mesmo tempo para sair da imobilidade e chegar aos 100 km/h(4,8 segundos)... A máxima segue travada eletronicamente em 250 km/h.

Este peso extra, porém, não afeta o controle carro em curvas (a pressão em aceleração e curvas, medida no indicador de força G, pode ser acompanhada em uma das opções do sistema MyLink) por conta do suave e preciso sistema de controle de tração e estabilidade, em eletrônica emprestada do topo da GM. É quase essa, também, a origem do câmbio automático: ainda que da mesma família da transmissão do Onix, este seis-marchas -- com possibilidade de acionamento sequencial por borboletas atrás do volante -- é da segunda geração, enquanto o câmbio do compacto é de primeira geração e a Chevrolet já use o de terceira em novos modelos disponíveis no mercado americano.

Murilo Góes/UOL
Um pouco mais pesado, um pouco mais ruidoso, mas ainda assim impressionante

 

Pesa, sim, o acionamento misto do teto de lona, na contramão da tecnologia embarcada. Neste caso, parece que voltamos aos anos 1970: o mecanismo elétrico do teto dobra a capota em 20 segundos. Mas, diferente da maior parte (de todos?) os conversíveis atuais, antes de acioná-lo é preciso destravar a cobertura manualmente -- parar o carro, colocar o câmbio em P (estacionamento), estender o braço em direção ao console de teto e, com bastante força, puxar uma alavanca para baixo e girá-la no sentido anti-horário. Para fechar, é necessário fazer o inverso e ainda lembrar de levantar também vidros dianteiros e vigias traseiras (o conversível tem quatro comandos de vidros elétricos, contra dois do cupê). Em português claro: jornalistas que tentaram subir o teto para se proteger de uma tempestade durante o teste acabaram encharcados.

Viagem a convite da General Motorshttps

eletrobras fornecendo energia...

 

 

 Jornal Meio Dia - Credibilidade é tudo! 

Confira a capa da edição de nº 107. Corra e pegue o seu nas bancas!
 

 Nossa equipe do jornal do meio dia deseja a todos um feliz ano novo e que 2015 seja repleto de muita paz amor e uniao...

 

De repente num momento fugaz, os fogos de artifício anunciam que o ano novo está presente e o ano velho ficou para trás.
De repente, num instante fugaz, as taças se cruzam e o champagne borbulhante anuncia que o ano velho se foi e o ano novo chegou.
De repente, os olhos se cruzam, as mãos se entrelaçam e os seres humanos, num abraço caloroso, num só pensamento, exprimem um só desejo e uma só aspiração: PAZ e AMOR.
De repente , não importa a nação; não importa a língua, não importa a cor, não importa a origem, porque sendo humanos e descendentes de um só Pai, lembramo-nos apenas de um só verbo:  AMOR.
De repente, sem mágoa, sem rancor, sem ódio, cantamos uma só canção, um só hino: o da LIBERDADE.
De repente, esquecemos e lembramos do futuro venturoso, e de como é bom VIVER.

 

Veja 6 erros que não devem ser cometidos no currículo

 

Erros de português e e-mail com apelidos são os maiores problemas. Candidato deve adequar currículo e carta de apresentação para cada vaga

Para conquistar um emprego, especialista diz é necessário ter um currículo bem elaborado (Foto: Reprodução/TV Liberal)Pequenos erros no currículo podem acabar com chances de contratação (Foto: Reprodução/TV Liberal)

O currículo é a 'cara' do profissional quando ele se apresenta para recrutadores e gestores de RH, por isso a primeira impressão deve ser muito boa, já que ele não terá uma segunda chance para se apresentar.

O que separa os candidatos que conseguem diversas entrevistas dos que não têm o currículo analisado? Pequenos erros no currículo como e-mail com apelidos e problemas de português podem prejudicar, e muito, a busca por uma nova oportunidade.

A World Economic Forum listou 6 erros que não devem ser cometidos no currículo. Veja a lista:


Veja 6 erros que não devem ser cometidos no currículo (Foto: Reprodução)

A carta de apresentação montada especificamente para determinado cargo pode ser um dos melhores instrumentos para mostrar o potencial do candidato para o recrutador. Quem não faz isso, acaba perdendo a oportunidade de se destacar entre tantos currículos.

Antes de se inscrever, o candidato deve reservar um tempo para fazer a carta de apresentação. Isso mostra ao recrutador que o profissional realmente está interessado na vaga e leva o processo seletivo a sério.


Veja 6 erros que não devem ser cometidos no currículo (Foto: Reprodução)

Não há nada de errado em ser chamado por um apelido e até ter um e-mail com ele. Mas na hora de enviar um currículo, o profissional deve ter um endereço mais formal, com nome e sobrenome. O e-mail com apelido pode ser usado para o restante das tarefas.

 


Veja 6 erros que não devem ser cometidos no currículo (Foto: Reprodução)

Qualquer tipo de erro de português no currículo representa um grande problema. Para os recrutadores, quem a procura por um emprego a sério não pode cometer esse tipo de erro.

 

 


Veja 6 erros que não devem ser cometidos no currículo (Foto: Reprodução)

O profissional que coloca tudo o que fez na vida no papel corre o risco de ter um currículo incompreensível. Além disso, os recrutadores querem saber como o candidato poderá ajudar a empresa atuando no cargo em questão.

Antes de encher o currículo com diversas informações, o profissional deve se perguntar se ela será relevante para a vaga pretendida.


Veja 6 erros que não devem ser cometidos no currículo (Foto: Reprodução)

Enviar um currículo padrão para todas as oportunidades é uma das piores opções durante a busca por uma vaga de trabalho. Cada emprego é diferente e cada empresa possui sua cultura.

Portanto, é importante que candidato pesquise sobre a empresa e o perfil específico da vaga desejada para tentar adequar seu currículo, mostrando suas habilidades e como sua experiência vão de encontro ao que a empresa busca.


Veja 6 erros que não devem ser cometidos no currículo (Foto: Reprodução)

Todos os currículos selecionados têm uma coisa em comum, eles respondem a pergunta "o que você quer alcançar na sua carreira que o distingue do resto da multidão?".

Quem está escrevendo somente as responsabilidades de trabalho no currículo, não responde a pergunta citada acima. Mostrar as funções já cumpridas podem ser suficientes por um determinado período, mas o que ajuda o candidato chegar ao final do processo seletivo são as suas realizações.

Um ótimo currículo pode abrir portas, já um currículo mal feito pode fechar muitas outras.

Aconpanhe o carnaval de salvador ao vivo no You tube...

Veja apuração do desfile do Grupo Especial do Rio no carnaval 2015

 

Beija-Flor de Nilópolis é a campeã; Viradouro foi rebaixada. Doze escolas passaram pela Sapucaí no domingo e segunda.

A Beija-Flor de Nilópolis é a campeã do Grupo Especial do carnaval no Rio de Janeiro. Em segundo lugar, ficou o Salgueiro. A Viradouro foi rebaixada para a série A. Veja a seguir todas as notas dadas pelos jurados, por quesito, e o comparativo entre 2015 e o carnaval do ano anterior.

Classificação do carnaval do Rio (Foto: Arte/G1)

 

  •  
1HARMONIA
Jurado 1Jurado 2Jurado 3Jurado 4TOTAL*
Viradouro 9,7 9,7 9,7 9,8 29,2
Mangueira 9,9 9,8 10 9,9 29,8
Mocidade Independente de Padre Miguel 10 10 9,8 10 30
Unidos de Vila Isabel 9,8 9,8 9,9 9,7 29,5
Salgueiro 10 10 10 10 30
Acadêmicos do Grande Rio 10 9,9 10 9,8 29,9
São Clemente 10 10 9,9 9,8 29,9
Portela 9,8 10 10 10 30
Beija-Flor de Nilópolis 10 9,9 10 10 30
União da Ilha do Governador 9,8 9,9 9,8 9,6 29,5
Imperatriz Leopoldinense 9,9 9,8 10 9,9 29,8
Unidos da Tijuca 10 10 10 9,8 30
*Considerando o descarte da menor nota, conforme o regulamento
2FANTASIA
Jurado 1Jurado 2Jurado 3Jurado 4TOTAL*
Viradouro 9,7 9,7 9,6 9,6 29
Mangueira 10 9,8 9,8 9,8 29,6
Mocidade Independente de Padre Miguel 9,9 10 9,8 9,9 29,8
Unidos de Vila Isabel 9,8 9,8 10 9,8 29,6
Salgueiro 10 10 10 10 30
Acadêmicos do Grande Rio 10 9,9 9,8 9,9 29,8
São Clemente 9,9 9,9 9,7 9,9 29,7
Portela 10 10 10 10 30
Beija-Flor de Nilópolis 10 10 9,9 10 30
União da Ilha do Governador 9,9 9,8 9,7 9,8 29,5
Imperatriz Leopoldinense 10 9,9 10 9,9 29,9
Unidos da Tijuca 9,9 10 9,9 10 29,9
*Considerando o descarte da menor nota, conforme o regulamento
3ALEGORIAS E ADEREÇOS
Jurado 1Jurado 2Jurado 3Jurado 4TOTAL*
Viradouro 9,7 9,7 9,7 9,7 29,1
Mangueira 9,7 9,8 9,8 9,7 29,3
Mocidade Independente de Padre Miguel 10 10 10 9,9 30
Unidos de Vila Isabel 9,8 9,9 9,9 9,8 29,6
Salgueiro 9,9 10 10 10 30
Acadêmicos do Grande Rio 9,9 9,8 9,9 9,9 29,7
São Clemente 10 9,9 9,9 9,9 29,8
Portela 9,8 9,9 9,9 9,9 29,7
Beija-Flor de Nilópolis 10 10 10 9,8 30
União da Ilha do Governador 9,9 9,8 9,8 10 29,7
Imperatriz Leopoldinense 9,9 9,9 10 10 29,9
Unidos da Tijuca 10 10 9,8 10 30
*Considerando o descarte da menor nota, conforme o regulamento
4MESTRE-SALA e PORTA BANDEIRA
Jurado 1Jurado 2Jurado 3Jurado 4TOTAL*
Viradouro 9,7 9,7 9,7 9,8 29,2
Mangueira 10 10 10 10 30
Mocidade Independente de Padre Miguel 9,9 9,8 9,7 9,8 29,5
Unidos de Vila Isabel 10 9,9 9,8 9,8 29,7
Salgueiro 9,8 9,9 9,9 10 29,8
Acadêmicos do Grande Rio 9,8 9,8 10 9,9 29,7
São Clemente 10 10 10 10 30
Portela 10 9,9 9,9 10 29,9
Beija-Flor de Nilópolis 10 10 10 10 30
União da Ilha do Governador 10 9,9 9,9 9,8 29,8
Imperatriz Leopoldinense 9,9 10 9,8 9,9 29,8
Unidos da Tijuca 9,8 9,9 9,7 10 29,7
*Considerando o descarte da menor nota, conforme o regulamento
5COMISSÃO DE FRENTE
Jurado 1Jurado 2Jurado 3Jurado 4TOTAL*
Viradouro 9,6 9,7 9,8 9,7 29,2
Mangueira 9,8 9,7 9,8 9,9 29,5
Mocidade Independente de Padre Miguel 9,9 9,9 9,8 9,9 29,7
Unidos de Vila Isabel 9,7 9,9 9,8 9,8 29,5
Salgueiro 10 10 10 10 30
Acadêmicos do Grande Rio 10 10 10 10 30
São Clemente 9,8 9,8 9,9 9,8 29,5
Portela 9,8 9,9 10 9,9 29,8
Beija-Flor de Nilópolis 10 9,8 10 10 30
União da Ilha do Governador 9,9 10 9,9 10 29,9
Imperatriz Leopoldinense 10 9,8 9,9 9,9 29,8
Unidos da Tijuca 10 10 10 10 30
*Considerando o descarte da menor nota, conforme o regulamento
6SAMBA-ENREDO
Jurado 1Jurado 2Jurado 3Jurado 4TOTAL*
 Viradouro 10 10 10 9,9 30
Mangueira 10 10 10 10 30
Mocidade Independente de Padre Miguel 9,6 10 9,8 10 29,8
Unidos de Vila Isabel 9,7 9,9 10 9,8 29,7
Salgueiro 10 10 9,9 10 30
Acadêmicos do Grande Rio 10 10 10 9,8 30
São Clemente 9,8 9,8 9,9 9,9 29,6
Portela 10 10 10 10 30
Beija-Flor de Nilópolis 9,9 10 10 9,9 29,9
União da Ilha do Governador 9,7 10 9,9 9,9 29,8
Imperatriz Leopoldinense 10 10 10 10 30
Unidos da Tijuca 9,7 9,9 9,9 9,8 29,6
*Considerando o descarte da menor nota, conforme o regulamento
7BATERIA
Jurado 1Jurado 2Jurado 3Jurado 4TOTAL*
Viradouro 9,9 9,7 9,6 9,8 29,4
Mangueira 9,8 9,8 9,9 9,9 29,6
Mocidade Independente de Padre Miguel 9,9 9,8 9,9 10 29,8
Unidos de Vila Isabel 9,9 10 9,7 9,9 29,8
Salgueiro 10 9,9 10 10 30
Acadêmicos do Grande Rio 10 10 9,8 10 30
São Clemente 10 10 10 10 30
Portela 10 10 9,8 9,9 29,9
Beija-Flor de Nilópolis 10 10 9,8 10 30
União da Ilha do Governador 9,9 9,8 9,8 9,9 29,6
Imperatriz Leopoldinense 9,8 9,9 9,9 9,9 29,7
Unidos da Tijuca 10 10 10 10 30
*Considerando o descarte da menor nota, conforme o regulamento
8ENREDO
Jurado 1Jurado 2Jurado 3Jurado 4TOTAL*
Viradouro 9,9 9,7 9,7 9,8 29,4
Mangueira 9,9 9,9 9,9 9,9 29,7
Mocidade Independente de Padre Miguel 10 9,8 10 10 30
Unidos de Vila Isabel 9,9 9,7 9,6 9,8 29,4
Salgueiro 10 9,9 9,9 9,9 29,8
Acadêmicos do Grande Rio 9,9 10 10 9,9 29,9
São Clemente 10 10 10 9,8 30
Portela 10 10 10 10 30
Beija-Flor de Nilópolis 10 10 9,9 10 30
União da Ilha do Governador 9,8 9,8 10 9,9 29,7
Imperatriz Leopoldinense 10 9,9 10 10 30
Unidos da Tijuca 10 9,9 9,9 10 29,9
*Considerando o descarte da menor nota, conforme o regulamento
9EVOLUÇÃO
Jurado 1Jurado 2Jurado 3Jurado 4TOTAL*
Viradouro 9,7 9,8 9,7 9,7 29,2
Mangueira 9,8 9,8 9,8 10 29,6
Mocidade Independente de Padre Miguel 9,9 9,9 10 10 29,9
Unidos de Vila Isabel 9,8 9,8 9,8 9,8 29,4
Salgueiro 9,9 9,9 10 10 29,9
Acadêmicos do Grande Rio 10 10 9,9 10 30
São Clemente 9,9 10 9,6 10 29,9
Portela 9,8 9,8 10 9,9 29,7
Beija-Flor de Nilópolis 10 10 10 10 30
União da Ilha do Governador 9,9 9,8 10 9,8 29,7
Imperatriz Leopoldinense 10 9,9 10 10 30
Unidos da Tijuca 10 9,8 10 9,9 29,9
*Considerando o descarte da menor nota, conforme o regulamento